Desenvolvimento de componentes de veículos motorizados através da utilização de soluções híbridas, com:
– Redução de peso em 35% em quatro componentes alça traseira, pedal de velocidades, vareta de travão e suporte de farol;
– Aumento da Resistência à corrosão (fiabilidade e durabilidade);
– Eliminação da utilização de metais poluidores na obtenção de componentes de aspeto visual;
– Unificação de funções.
Os estudos debruçaram-se na seleção dos materiais, pela definição otimizada das geometrias das moldações e pelo estabelecimento adequado das condições de processamento.
Conseguiram-se componentes de elevado desempenho mecânico, aspeto visual melhorado e com integração de funções, obtendo igualmente uma redução substancial em tarefas de montagem e acabamento dos componentes.